2025 wordt het jaar van de elektrische wagen:
TCS-studie toont aan dat 64% van consumenten een elektrische wagen overweegt
De TCS Future-Ready eMobility Study 2025, gepresenteerd op de Detroit Auto Show, onthult nieuwe inzichten in het ecosysteem van elektrische wagens.
Brussel, 14 januari 2025 : Uit een nieuwe studie van Tata Consultancy Services (TCS), wereldwijd leider in IT-services, consulting en bedrijfsoplossingen, blijkt dat meer dan zes op de tien consumenten (64%) een elektrische wagen overweegt voor hun volgende aankoop. De TCS Future-Ready eMobility Study 2025, een uitgebreid rapport over hoe elektrische wagens de toekomst van duurzame mobiliteit vormgeven, benadrukt ook dat, hoewel 60% van de consumenten laadinfrastructuur als een grote uitdaging ziet, 56% bereid is tot €40.000 meer te betalen voor een elektrische wagen in vergelijking met een conventionele wagen.
Meer dan 1.300 anonieme respondenten in Noord-Amerika (VS en Canada), het Verenigd Koninkrijk en Ierland, continentaal Europa (België, Denemarken, Finland, Frankrijk, Duitsland, Nederland, Noorwegen, Zweden, Zwitserland), China, India, Japan, Australië en Nieuw-Zeeland namen deel aan de studie. De respondenten waren onder meer transportfabrikanten, spelers in laadinfrastructuur, wagenparkbeheerders, consumenten en opinieleiders in de elektrische wagenmarkt.
Duurzaamheid en lagere operationele kosten zijn volgens de studie de belangrijkste drijfveren voor de overstap naar elektrisch rijden. Consumenten en opinieleiders benadrukten milieubescherming als duidelijke motivatie, maar de milieuvoordelen voldeden niet aan de verwachtingen van velen. Bijna 48% van de opinieleiders gaf aan dat elektrische wagens de totale CO2-uitstoot evenveel verhogen als verlagen. 10% stelde zelfs dat elektrisch rijden een negatieve impact heeft op het milieu. Bedrijfsvloten staan positief tegenover elektrische mobiliteit; een aanzienlijk percentage (53%) wijst op lagere operationele kosten als belangrijkste motivatie. Wagenparkbeheerders bleken bereid een meerprijs te betalen voor elektrische wagens ten opzichte van traditionele voertuigen met verbrandingsmotor.
Earl Newsome, Global Chief Information Officer bij Cummins zegt: "De toekomst van mobiliteit is elektrisch, duurzaam en verbonden – een transformatie die zowel industrieën als gemeenschappen zal herdefiniëren De TCS Future-Ready eMobility Study 2025 biedt waardevolle inzichten in de uitdagingen en kansen die deze verschuiving vormgeven, met de nadruk op de cruciale rol van veerkracht, innovatie en samenwerking. Bij Cummins zetten we ons, in lijn met onze Destination Zero™-strategie, in voor de decarbonisatie van de industrie met verschillende energieoplossingen. Door vandaag technologieën te leveren, te innoveren in koolstofvrije oplossingen en partnerschappen op te bouwen, zorgen we voor een duurzame toekomst voor mobiliteit."
Ondanks de groeiende interesse in elektrische wagens blijven er aanzienlijke uitdagingen, met name op het gebied van laadinfrastructuur en technologische vooruitgang. Terwijl 74% van de fabrikanten van elektrische wagens aangeeft dat het gebrek aan geschikte laadinfrastructuur het grootste obstakel is voor marktgroei, heeft 55% al geïnvesteerd in de ontwikkeling van batterijtechnologie. Bijna 78% investeert in kostenverlaging om aan de groeiende vraag te voldoen.
Anupam Singhal, President Manufacturing bij TCS zegt: "De industrie van elektrische voertuigen bevindt zich op een kruispunt en staat voor de complexe uitdagingen van schaalvergroting en transformatie. Terwijl bijna twee derde van de consumenten openstaat voor een elektrische wagen als volgende aankoop, worstelen fabrikanten met uitdagingen zoals het verbeteren van batterijtechnologie, complexe voertuigontwerpen en productie-economie. Bij TCS richt onze Future-Ready Mobility-visie zich op het creëren van een onderling verbonden ecosysteem, aangedreven door AI en generatieve AI, voor slimmere besluitvorming, betere klantervaringen en schaalbare, duurzame oplossingen. Door deze cruciale uitdagingen aan te pakken, versnellen we de wereldwijde verschuiving naar elektrisch en duurzaam transport."
Uit de studie blijkt dat 90% van de fabrikanten gelooft dat verbeteringen in batterijtechnologie de actieradius en laadsnelheid zullen verbeteren en op korte termijn een aanzienlijke impact zullen hebben op het ontwerp en de prestaties van elektrische wagens.
De belangrijkste resultaten van de studie:
- 90% van de fabrikanten en 84% van de opinieleiders op het gebied van elektrische wagens geven aan dat verbeteringen in batterijtechnologie een grote impact zullen hebben op het ontwerp en de prestaties van elektrische wagens.
- 74% van de fabrikanten beschouwt laadinfrastructuur als het grootste obstakel voor de groei van de markt.
- 72% van de spelers in laadinfrastructuur verwacht aanzienlijke fusies in de sector, gedreven door financiële haalbaarheid en schaalbaarheidsuitdagingen.
- 41% van de consumenten vindt een acceptabele actieradius 320-480 km (200-300 miles), gevolgd door 31% die 480-640 km (300-400 miles) verkiest.
- 63% van de opinieleiders op het gebied van elektrische wagens geeft aan dat hun primaire motivatie voor de adoptie het bereiken van netto-nuldoelstellingen en het verminderen van de CO2-voetafdruk is.
- 55% van de fabrikanten investeert in R&D voor batterijtechnologie, terwijl 78% investeert in kostenverlaging.
In een wereld die snel evolueert naar elektrische mobiliteit, combineert TCS' visie voor toekomstgerichte mobiliteit technologische innovatie, strategische samenwerking en diepgaande expertise om fabrikanten en belanghebbenden te ondersteunen bij deze verandering. TCS stimuleert verandering in de gehele mobiliteitswaardeketen, van voertuigontwerp en gigafactoryplanning tot digitale platformen, generatieve AI en gepersonaliseerde klantervaringen. TCS focust op duurzame mobiliteit en meetbare waarde en werkt samen met klanten aan een gedurfde, duurzame toekomst. Al meer dan twintig jaar is TCS een strategische partner voor autoproducenten en begeleidt hen bij hun transitie van verbrandingsmotoren naar elektrische wagens. TCS heeft BMS-software (Battery Management System) geïmplementeerd voor meer dan 500.000 elektrische wagens wereldwijd en laadinfrastructuur opgezet in meer dan 75 landen.